30 oct. Deltaville to Hampton va.

Lundi, départ à 6 :15a.m. mais le bateau reste pris dans le fond et on revient à l’ancrage pour repartir à nouveau vers 7 :15a.m. et contourner lesbouées de plus loin. Cette fois-ci ça passe et nous voilà en route vers Hampton, quelle journée superbe, il fait soleil et pas de vent ni de vagues, c’est la première fois que nous voyageons sur une mer si calme, c’est merveilleux.
Nous arrivons à Hampton vers 1 :30 p.m. et nous installons à quai pour la nuit, on va se gâter un peu. Demain nous irons à l’ancre après avoir pris une bonne douche, avoir fait le plein d’eau et rechargé les batteries. Nous prenons une bonne marche dans la ville pour se dégourdir les jambes. Voici une photo devant le musée Cousteau.

29 oct. Deltaville (Jackson creek) jour 3.

Dimanche, le « gale warning » est levé, il fait plus chaud et soleil bien qu’il y ait encore pas mal de vent. Jean-Jacques a un petit camion à sa disposition qu’un ami de voile de son dernier voyage lui a prêté. Nous voilà entassés pour aller faire des courses au Walmart (WOW !).
En route nous arrêtons à un petit café Internet (voir photo) très sympathique dans une maison convertie, ils ont même conservé le mobilier de salon pour les clients. Les sandwich sont énormes et le café voit circuler plein de voileux qui savent que c’est un hotspot. C’est incroyable combien de gens vivent sur leur bateau depuis 7-10 ans. Nous avons demandé de visiter un Catalina 42 (Relax) qui est à vendre, il appartient à des Québécois Gaétan et Fran, ils doivent malheureusement le vendre pour des raisons de santé après avoir été 7 ans dans les Caraibes.

28 oct. Deltaville (Jackson creek) jour 2.

Samedi, belle journée, la nuit par contre a été mouvementée avec des vents jusqu’à 40 miles à l’heure, inutile de dire que Paul s’est levé à plusieurs reprises pour vérifier si l’ancre tenait bon. Tout a bien été, à date l’ancre de 35 livres et la grosse chaîne ne nous ont pas laissés tomber. Vu qu’il fait chaud (17C) et soleil, nous en profitons pour retourner au village pour le traditionnel Internet et aussi pour acheter un appareil manuel très simple qui nous indique la vitesse du vent car on aimerait bien savoir à quoi s’attendre quand on annonce des vents de 40 miles à l’heure.
L’hospitalité des états du sud commence à se faire sentir, pendant notre petite marche nous avons eu 4 « can we give you-all a lift somewhere » et les employés des magasins sont très serviables. Après nos courses, nous avons accepté l’invitation du quatrième pour revenir au bateau car la marche était assez longue. Petit souper aux grosses crevettes fraîches (Yum-Yum) et dodo très tôt (Paul ne veut pas que je le dise, mais on se couche régulièrement à 8p.m. ou avant). Ce régime de poisson que nous mangeons régulièrement (thon, saumon, mahi-mahi etc.) doit nous convenir car on constate une réduction de nos bedaines.

27 oct.Great Wicomico River - Deltaville

27 oct. Great Wicomico River – Deltaville (Jackson creek)

Vendredi, il fait doux comme hier mais nuageux, c’est moins agréable, le vent n’est pas aussi favorable qu’hier alors on arrive à Deltaville vers 11 :30a.m. Il faut prendre des précautions supplémentaires pour ancrer car on annonce des vents forts pour les prochains jours. Petite promenade dans Deltaville, (la ville est si petite que nous ne l'avons pas vue) mais on a trouvé la bibliothèque pour faire la mise-à-jour du blog. Il y a un marchand de poisson, on va se faire un bon souper à bord, en plus je (Lise ) ferai des cretons pour les bouchées des 5-7 cela fera changement des trempettes de crabe.
Voici une photo d'une des cabanes misérables que l'on retrouve autour de l'ancrage

26 oct. Solomon Island - Great Wicomico River

26 oct. Solomon island - Great Wicomico River

Jeudi, départ à 7a.m. quelle belle journée, le ciel est bleu sans nuage, le vent s’est calme, il est passé de 10-25 nœuds à 5-10 et il fait presque chaud 9C. Il y a une procession de bateau (4 trawlers et 11 voiliers qui se suivent à la sortie de la rivière et se dirigent vers le soleil levant, c’est magnifique, le ciel est rose. On a vu nos premiers pélicans à 8 :30a.m. et par la suite, nous en avons vu toute la journée. Petit passager qui est resté à bord 45 minutes. Nous sommes arrivés au Great Wicimico river ver 1 :30 PM et ancrons dans Mill Creek un très joli coin paisible avec FML et Solino. Le soir apéro sur notre bateau avec J.Jacques et Antoinette(FML).

25 oct. Solomon Island jour 6

25 oct. Solomon island jour 6

Mercredi, ça y est, il fait encore 4C, Lise veut prendre une douche chaude, ses cheveux tournent au gris et une teinture est à planifier, donc on va s’installer au Calvert Marina et on branche la chaufferette électrique. Vu qu’il y a une voiture de courtoisie pour une heure, on en profite pour faire le plein de propane, qui nous suit vers la voiture, Gilles et Marielle (Lady M) et Jean- Claude (Seagull 2) qui sont aussi à la marina. Au retour petit souper au poulet au vin en compagnie de Gilles et Marielle, cela finit bien la journée.

24 oct. Solomon island jour 5

24 oct. Solomon island jour 5

Mardi, Paul se sent beaucoup mieux ce matin, nous allons à terre et Paul essaye de débugger le laptop de jean-Jacques qui a de la difficulté à faire son Hot mail. Pendant ce temps je prends le petit autobus avec Antoinette et je vais faire des courses car j’ai maintenant la carte d’escompte Giant ce qui me permet d’économiser 20% sur mes achats de la journée. Il y a aussi un Target (comme un Walmart) et je m’achète un ensemble de jogging pour dormir, (Y FA FRET) et des pantalons de jogging car le vent est froid. Mon idée de n’apporter que des vêtements qui sèchent vite n’était pas brillante car ce type de vêtement n’est pas très chaud et en plus il y a des launderettes partout. Le soir, Lise et Benoit (Solino) viennent pour l’apéro et comme d’habitude après leur départ on n’a plus faim pour souper car on a mangé trop de canapés, chips, fromage et olives, ces soirées sont très agréables, c’est un peu ce qui se passe aux Bahamas d’après ce qu’on nous a dit.

23 oct. Solomon island jour 4

23 oct. Solomon Island jour 4
Lundi, bien qu’il ait été question de quitter aujourd’hui, nous avons décidé de rester ici encore un peu. Bonne chose car Jean-Jacques a eu un problème avec ses dents au souper hier et il doit trouver un dentiste pour le réparer. Nous faisons la lessive le matin et décidons dans l’après-midi d’aller en autobus au Wallmart, Target et Giant pour faire des courses avec Jean-Jacques et Antoinette. Sur place les filles vont de leur côté, les gars de l’autre, on doit se rencontrer à 4h15. Vers 4h10 Jean-Jacques vient nous voir pour nous dire que Paul est malade, nous revenons au bateau en taxi et Paul qui a vomi a quelques reprises se sent mieux (non je n’essaye pas de l’empoisonner, nous avons mangé la même chose ce midi). Il lui est arrivé dans le passé d’avoir ce type de malaise, c’est toujours accompagné d’étourdissements et de mal d’oreille et le tout se passe dans la nuit suivante. Ce sera une petite soirée bien tranquille.

22 oct Solomon Island ,jour 3

22 oct. Solomon Island jour 3

Dimanche, petite journée calme, il fait frais, on va au Holiday Inn faire un peu de mail et on décide de laver le câblot d’ancre et de le remiser ailleurs, à date les 75 pieds de chaîne ont été plus que suffisants avec l’ancre de 35 livres. Lunch chez Roy Rogers (Ça me rappelle les émissions de télé quand j’étais jeune), petite excursion au marché pour acheter des mousses de crabe et retour au bateau pour se préparer pour le souper au resto car c’est l’anniversaire d’Antoinette. FLM, nous et Solino allons au resto Captains table pour un souper aux fruits de mer. Ce resto avait été recommandé par un vendeur de West Marine, la nourriture était OK mais beaucoup trop salée malheureusement et assez$$.

21oct. Solomon Island jour 2

21 oct. Solomon Island jour 2
Samedi, journée superbe, on se promène en manches courtes, je laisse Paul au Holiday Inn (Hotspot) et je vais me faire couper les cheveux (encore), cette fois-ci c’est à un petit salon juste à côté de l’hôtel et je suis très satisfaite du résultat, la coiffeuse était un charmante thaïlandaise qui s’appelle Daisy. On va chez West Marine (quoi de neuf) pour trouver de l’alcool pour la chaufferette car les petits matins sont frais. Le midi nous allons au restaurant Chinois avec Jean-Jacques et Antoinette (FML) la nourriture est bonne mais on mange trop encore une fois. Ensuite petite marche vers un autre centre d’achats où il y a encore un autre magasin pour bateaux, un Food Lion et autres petits magasins variés. À notre retour au bateau, Lise et Benoit (Solino) arrivent, c’est la première fois qu’on a la chance de bien placoter avec eux depuis le départ. Guy et France de Moana nous ont présentés à leur copine qu’il a nommée Maggie Doune et depuis ce temps ce superbe signe blanc vient quêter du pain. Solino nous invite pour un apéro et nous restons beaucoup plus tard que prévu, les amuse-gueules servent de souper. Après cette belle soirée dodo bien couverts car il fait beaucoup plus froid le soir

20 Oct. Solomon island , jour 1

20 oct. Solomon Island

Vendredi, il a plu toute la nuit mais il fait chaud le matin et il n’y a pas de brouillard, on décide d’aller voir ce qui se passe sur l’île. On nous a informés que le Holiday Inn offre un dinghy dock pour $2 par jour. C’est super, il y a 2 petits centres d’achats à 5 minutes du Holiday Inn et nous y trouvons un liquor store où nous trouvons un vinier de vin Californien ( on va l’essayer, il n’est pas cher) et un Beaujolais Village pour $8.60. Ensuite petite visite à un supermarché qui offre des produits de qualité, on revient au bateau car il ventre très fort (35 nœuds) et il faut s’assurer que l’ancre est bien pris. Lunch a bord de sushi et crevettes géantes…très bon et frais.
Petite visite sur Moana pour l’apéro et ensuite ils viennent à bord pour goûter les biscuits santé (au brin de scie).

19 Oct. Annapolis à Solomon island

19 oct. Annapolis à Solomon Island

Jeudi, départ d’Annapolis à 7a.m. avec FML et NIPI II mais il faut attendre le pont levant à 7 :30. Il y a beaucoup de brouillard et nous perdons NIPI dans la brume, il a dû faire demi-tour ou aller vers St.Michaels. Il y a pas mal de vent et comme d’habitude il est dans notre nez, on va finir par apprendre que ce n’est pas une bonne idée, ça brasse pas mal. Nous arrivons à Solomons island and jetons l’ancre juste passé le Holiday Inn, C’est un beau coin, Moana est là et après le souper, ils viennent prendre un porto avec nous.eau coi le soleil est revenu, il fait chaud, on se promène en manches courtes.

18 oct Annapolis, jour 10

18 oct. Annapolis jour 10.

Belle journée, nous avons quelques courses à faire ce matin, petit cappucino glacé au café Internet. L’achat de la journée est un Bodum en inox, en effet, j’ai réussi à craquer celui en verre, je ne sais pas comment.
Nous commençons les préparatifs pour notre départ demain, Paul installe le nouveau chargeur et on retourne en ville en fin d’après midi pour acheter du lait. En revenant on rencontre Olga et André (Mystic Bond) qui arrivent à Annapolis, ils viennent souper à bord (spaghetti à l’ail et sauce Alfredo), la soirée est très agréable.

17 oct Annapolis ,jour 9

17 oct. Annapolis, jour 9

Mardi, il fait plus chaud mais c’est moche, il pleut toute la journée, Paul est tout fier car quand on est allés chercher du fil électrique et au café internet le matin, il portait son pantalon de microfibre, la publicité est exacte, le pantalon était sec en quelques heures et mon jeans va probablement prendre 2 jours à sécher. Du fil électrique ? ben oui, quand on achète une génératrice, pour profiter de son efficacité, il faut changer le chargeur de batteries pour un plus puissant n’est ce pas ? Heureusement, Lady M a un chargeur à vendre qui nous convient car il a acheté un chargeur plus fort pour aller avec sa nouvelle génératrice lui aussi.
On regarde la Télé pour la première fois (à part les nouvelles le matin) et ici les hôpitaux annoncent leurs services, c’est spécial, il y a plus d’annonces de médicament et d’hôpitaux que de bouffe.

16 oct. Annapolis, jour 8

Annapolis jour 8

Lundi, journée de lavage, nous trouvons le launderette derrière le cercle des édifices gouvernementaux, très bien équipée et relativement près de notre dinghy dock au bout de la rue Conduit. Je (Lise) suis avec Antoinette et Paul est parti retourner la pièce avec Jean-jacques (FML). Encore une belle journée fraîche et ensoleillée, bon lunch dans un petit Pub irlandais.
Par la suite nous allons à un 5à7 très agréable sur Lady M, nous y rencontrons une autre couple du Québec sur le Seagull II J.
Petit souper de côtelettes d’agneau à bord.

15 Octobre - Annapolis jour 7

Annapolis jour 7

Dimanche, il fait froid mais encore très beau, la surprise de la journée, la marche supérieure de l’échelle pour descendre dans l’eau ou le dinghy est disparue, il faut donc la remplacer, nous allons chez Fawcett, ils n’ont rien mais nous avisent, qu’il y a Maritime plastics qui peut nous en fabriquer une, c’est de l’autre côté de spa creek où nous sommes ancrés…pas très loin. Nous y allons mais c’est fermé le dimanche. Donc on va chez Buddys crabs and ribs et on mange pour se consoler. Les calmars sont délicieux, un peu piquants et très tendres.
Il faut donc prendre une marche pour faire digérer ce copieux repas, retour chez Fawcett pour regarder les chargeurs de batteries (pourquoi pas !) en c’est la foire, Jean-Marie et Louise (Marie-Lou ex-relax1), Robert et Carmen ( Caminata) et André et Olga (Mystic Bond) sont tous là donc l’après-midi passe à discuter.

14 Oct jour 6 Annapolis

Annapolis jour 6
Samedi, nous décidons d’aller rapporter la pièce dont nous n’avons pas besoin, mais avant de partir, nous regardons a carte des rues de plus près et réalisons qu’il y a dinghy dock qui réduit la marche de moitié. Donc, nous voilà partis et arrivons à destination pour se frapper le nez sur la porte, c’est fermé le samedi.
Pas grave car je (Lise) veut aller au Mall qui est sur la même rue. On continue un bon petit bout à pied et le voilà, c’est immense, je m’amuse et nous revenons en autobus $1 chacun, ça vaut vraiment la peine car c’est loin. Petit souper intime au poisson et dodo très très tôt.

13 oct. Annapolis jour 5

Annapolis jour 5
Vendredi, il fait 3C le matin, pas chaud… il y a toujours des choses à faire, il faut acheter la génératrice, donc nous voilà partis avec le petit chariot pour la transporter. Ensuite, on dépose la génératrice et on repart vers West Marine pour les filtres qui sont arrivés. Petite pause pour le lunch dans un buffet chinois qui est bon et ensuite chez GIANT pour le marché (leurs prix sont excellents).

Retour au bateau et grosse recette de Chili pour refaire les conserves de boeuf consommées avant le départ. Petit souper léger car le chinois se digère encore.

12 Oct Annapolis Jour 4

Annapolis jour 4
Jeudi on repart, fini la paresse, vu qu’il n’a pas fait très soleil hier, ce matin les batteries « maison » en arrachent, il faut trouver une autre solution, car faire partir le moteur a chaque jour n’est pas idéal, on nous l’avait dit, si tu as un frigo, ça prend une génératrice surtout sans éolienne.
Magasinage pour trouve le bon modèle qui suffira à nos besoins, Nous optons pour la Honda 1000 qui coûte $250. moins cher qu’à Montréal. La 2000 N’est pas tellement plus cher mais elle est beaucoup plus grosse, on a tout simplement pas l’espace sans commencer à mettre des trucs sur le pont ce que nous essayons d’éviter. Donc on trouve la génératrice chez Fawcett dans le centre ville mais il y a un raccord qui manque et nous n’avons pas de buggey pour la transporter. On nous conseille d’aller chercher la pièce manquante chez un marchand de pièces usagées, bonne longue marche (si nous ne perdons pas de poids avec toutes ces longues marches, je démissionne).
Nous trouvons la pièce et revenons au bateau pour constater qu’on en a pas besoin, Grrrr ! il faudra bonne longue marcher encore pour la retourner.
Petit souper à bord et tranquillement le vent se lève dans la soirée, un capitaine qui a un énorme bateau moteur à quai près de nous stresse car il pense que notre ancre glisse, ce n’est pas le cas (ça fait 4 jours qu’on est là et on fait des tests avec le moteur) mais pour ne pas l’enquiquiner, on déplace le bateau et c’est à notre tour de stresser, jusqu’à ce qu’on soit bien certains que l’ancre tient bien.

11 oct. Annapolis jour 3

Annapolis
Mercredi, la grosse paresse, il ne fait pas très beau, c’est un peu frais et nuageux, on en profite pour prendre une douche qui est fournie par la ville, il suffit de payer $1. pour y avoir accès, ensuite un petit tour au café internet pour un bon latte et on fait un peu de magasinage (il ne faut pas oublier que je suis ceinture noire en magasinage au grand désespoir de Paul).
On rencontre France et Guy (Moana) et on continue de fouiner un peu partout avec eux. On achète un petit bout de tuyau de PVC pour allonger la poignée du moteur hors-bord, ce qui permettra à Paul de se promener debout en dinghy aux Bahamas. Ensuite retour au bateau pour un 5-7 avec France et Guy (Moana) et Gilles et Marielle (Lady M).

9 - 10 oct Annapolis

Annapolis
Lundi, tranquillement les ancrages se vident et c’est un peu plus relaxant. Nous avons essayé de payer notre billet, (une bonne grande marche) mais, c’est Colombus Day et c’est fermé. La majorité des gens que nous connaissons sont ici à l’ancre, c’est le point de rassemblement de tous ceux qui descendent dans le sud. Nous rencontrons de nouvelles personnes, Gilles et Marielle de Lady M un superbe Bayfield de 36 pieds.
Mardi, journée de relaxation à Annapolis, nous magasinons, petite visite chez West Marine à une demi-heure de marche rapide pour acheter des filtres à diesel et faire un petit marché, nous achetons du thon frais à une poissonnerie et le cuisons au BBQ, quelle belle découverte, ce poisson est exquis quand il est frais.
Il fait très toujours très beau et chaud et nous en profitons au maximum. Annapolis

J de Bord. 8 Oct - Georgetown

Georgetown, Sassafras river, Chesapeake Bay à Annapolis

Dimanche, le ciel est bleu, il fait 11C, mieux qu’hier… nous quittons à 7a.m.
et continuons vers Annapolis pour y arriver à 2 p.m. ,il fait maintenant très chaud, il y a des milliers de bateaux, c’est infernal pour trouver un ancrage, finalement nous trouvons un petit coin , nous nous installons et allons souper dans un sympathique petit restaurant, Buddys Crab and rib place, Paul mange des crabes bleus, beaucoup de travail pour peu de viande, mais c’est un goût très fin.
Au retour ver le dinghy à 7 p.m. (Il fait noir) on se fait arrêter par la police sur l’eau et ils nous collent une contravention parce que nous n’avions pas nos vestes de sauvetage. C’aurait pu être pire car on n’avait pas de lumières de navigation.
On s’en est tirés pour $95. et un avertissement. Juste pour mettre la cerise sur le sundae notre voisin à l’ancre a un cable de 150 pieds et quand les bateaux ont tourné, on s’est retrouvés collés, donc il a fallu trouver un autre coin au milieu de la nuit…..Paul a prié plusieurs saints pendant cette période.

j de bord, 7 oct. Georgetown

Georgetown, Sassafras river, Chesapeake Bay
Samedi, au réveil Il fait encore froid (9C) il pleut et il vente encore plus qu’hier (une chance qu’on es installés avec un mooring). On en profite pour utiliser notre petite chaufferette à l’alcool qui hausse la température à 22C en une demi-heure, ça fait du bien car elle élimine l’humidité.
Pas question de partir aujourd’hui, c’est dommage car nous voulions rencontrer des amis à Annapolis ce soir.
Journée calme, petit lavage, léger lunch au restaurant avec FML, dans l’après-midi Paul veut changer une pièce (démarrage) du bateau, il en arrache, finalement Jean-Jacques vient lui donner un coup de main, on installe une pièce de rechange, elle ne règle pas le problème (c’est pire) on replace la pièce originale. Il faudra continuer à chercher, il faut de toute façon faire ajuster les valves du moteur à Annapolis, c’était prévu.
Agréable souper chez Jean-Jacques et Antoinette (FML) et dodo car on prévoit quitter tôt demain matin.

j. de bord 6 Oct. Georgetown Sassafras River

Georgetown, Sassafras river, Chesapeake Bay

Vendredi, Il fait froid (9C) il pleut et il vente (20-30 noeuds), bien que nous voulions aller à Annapolis, nous allons rester ici, c’est plus confortable. Donc, vu que nous avons eu récemment des difficultés à partir le moteur, on fait vérifier la batterie de démarrage et malgré qu’elle ait été achetée cet été, elle est endommagée, il faut donc la remplacer.
Journée de lavage, pas question de prendre une marche car il pleut trop, mais au moins on prend une bonne douche chaude et on placote avec André et Olga (Mystic Bond) qui nous invitent à leur trawler pour un bon souper. Dans l’après midi, je fais des biscuits santé (biscuit au brin de scie) pour Paul et j’en apporte quelques-uns au souper.

J De Bord 5 Oct. Reedy Island à Georgetown

Reedy Island à Georgetown, Sassafras river, Chesapeake Bay

Jeudi, départ à 8a.m pour revenir aussitôt, le vent est de 25-30 nœuds dans notre face et le courant est avec nous ce qui fait des grosses vagues courtes très désagréables. Il faut se résigner à passer au moins une partie de la journée derrière cette île déserte et l’accès à la terre ferme de l’autre côté est impossible, c’est moche car j’ai besoin de faire un marché. Ce mode de vie nous force à être patients, car prendre des risques inutiles serait dangereux.
Nous partons à 11a.m. car le vent s’est un peu calmé et à notre agréable surprise, nous avançons en moyenne à 7.5noeuds ce qui nous permet de sortir du canal C&D (Chesapeake & Delaware) en 3 heures. Nous allons passer la nuit dans la rivière Sassafras en espérant que les marinas ne sont pas à $4.le pied comme à Atlantic city.
Arrivée à Georgetown Yacht Basin pour 5 :00p.m. nous louons un mooring pour $24.00. Enfin une vraie douche ! il me semble que ça fait des mois que je n’en ai pas pris une (les bains à l’éponge sont OK mais…).
Nous rencontrons Olga et André que nous avions rencontré chez Gosselin et allons souper avec eux à un resto de la marina (the Granary) Jean-Jacques et Antoinette se joignent à nous, bon souper au homard pour $15. (petit mais frais).

j. de bord 5 oct. Cape May à Reedy island

Cape May à Reedy Island

Mercredi, départ à 7a.m, petit pépin, le moteur ne veut pas partir, il faut le faire démarrer un piston à la fois, il faudra voir ce qui se passe, il semble que l’alternateur ne charge pas… Paul devra voir pourquoi, il semblait être OK depuis notre départ, on verra bien.
Journée superbe, il fait 27C et ensoleillé, on doit traverser la baie de Delaware et c’est large, on ne voir rien autour de nous. Par contre, pas question de s’ennuyer, il y a des flotteurs de trappe à crabe à tous les quelques pieds, il faut donc guetter pour les éviter. Quand enfin il n’y a plus de trappes, nous sommes envahis par des dizaines de mouches (elles ont l’air de petites mouches niaiseuses, mais non, ce serait trop simple… celles-ci piquent.)
A 6p.m. après une longue journée de navigation, nous arrivons à l’île Reedy qui nous offre la possibilité de s’ancrer pour la nuit. Paul fait les vérifications d’usage pour voir ce qui ne fonctionne pas avec l’alternateur, les batteries, les câbles etc. rien n’est évident, le moteur repart très bien, on verra demain.

J. de bord 3 Oct CAPE MAY

Mardi, Il fait un temps splendide, on se croirait en juillet. On en profite pour faire une balade dans la ville et je vais chez la coiffeuse me faire couper les cheveux, je n’en peux plus, mes cheveux sont trop longs et, vu les circonstances (eau rationnée) laver des cheveux longs est un problème.

La propriétaire du boat yard où on avait laissé l’annexe nous conduit jusqu’au centre ville et nous revenons tranquillement via le bord de l’eau, les maisons victoriennes ici sont tellement bien entretenues, cette ville est prospère, c’est évident. La dame nous disait qu’il y a une banlieue de la ville où les maisons valent toutes plus d’un million et demi.

Cette journée a été très reposante, cela nous a permis de reprendre notre souffle et bien profiter de cette belle ville.

J. de bord 2 Oct. Atlantic City - Cape May

Atlantic City à Cape May

Lundi, bien qu’on annonce des vents de 10 à 20 miles à l’heure, départ à 7a.m. sous un beau ciel bleu. Tout va bien, moins de grosses vagues, le fait que nous allons à moteur et voile stabilise le bateau.
Nous avons rencontré nos premiers dauphins, malheureusement, ils allaient dans le sens inverse, mais comme c’est agréable de les voir nager à nos côtés.
Nous arrivons à Cape May vers 1 p.m. ce qu’y n’est pas mal, il nous reste du temps pour visiter la ville. Nous visitons un peu mais il se fait tard et nous avons faim alors, nous prenons un bon souper aux fruits de mer, c’est la belle vie !

J. de Bord 1 Oct - Atlantic City

Atlantic City

Dimanche, réveil à 5a.m. plus chaud qu’hier, il fait 20C, on s’installe sur l’ordinateur pour trouver les cartes pour les prochaines étapes. Ensuite il faut écouter la météo pour voir s’il est bon de quitter aujourd’hui, depuis quelques jours, celle-ci n’est pas exacte. On décide de rester ici pour un autre jour car ils annoncent de la tempête.

L’endroit où on est installés se nomme Brigantine island, on prend l’annexe pour aller faire des courses. Ensuite après le lunch, on repart avec l’annexe (ça sert ce dinghy) car on aimerait pouvoir visiter Atlantic city un peu. En se promenant dans les marinas on demande à des gens sur un voilier s’ils savent s’il y a un dinghy dock, ils nous offrent de s’attacher à leur bateau. Finalement notre marche nous mène de l’extrême nord du Boardwalk jusqu’à mi-chemin de l’ancienne partie (J’ai mal aux pieds). En revenant au bateau on voit le trawler des gens qu’on avait rencontrés chez Gosselin, on arrête leur dire bonjour. Ils quittent demain matin aussi pour Cape May (si la température le permet).

j. de Bord 30 sept. Manasquan à Atlantic city

Manasquan à Atlantic City

Samedi, réveil à 5 :30a.m. pas chaud, il fait 9C, et c’est la fin de semaine, c’est clair! Vu qu’il y a des centaines de bateaux de pêche ici, c’est la caravane qui se dirige vers l’inlet (sortie vers la mer) à partir de 5 :00a.m. Ce qui nous brasse sans arrêt.
Nous sommes prêts comme prévu à 7a.m. mais l’ancre de FML est coincé sous un câble d’acier et il doit s’en extirper. Donc départ à 7 :15 sous un soleil resplendissant et une mer calme Ouf ! j’avais un peu peur que la mer c’était toujours des vagues de 4-6 pieds. Quelques heures plus tard un petit passager clandestin vient s’installer sur le bateau, quel joli petit oiseau, je crois qu’il avait besoin de faire un « power nap », il est parti après un quart d’heure est revenu pour quelques minutes et nous a quitté pour de bon, je l’aurais gardé à bord en permanence.

Vers midi le vent se lève et oui !encore des vagues de 6-7 pieds cette fois-ci, j’ai hâte d’arriver, le coussin du siège bâbord se retrouve par terre avec tout ce qui était dessus….ça donne une idée. Il est facile de savoir quand on a une bonne vague, la cloche de laiton que nous avons dans la cabine sonne toute seule.

Enfin arrivés à Atlantic City à 5 :30p.m., il y a un ancrage qui n’est pas très évident mais indiqué dans Skipper Bob voila un gentil petit lac calme sur lequel on retrouve plusieurs bateaux à l’ancre.

Manasquan

Vendredi, La nuit s’est bien passée, après la journée d’hier, on en avait besoin. Nous avons utilisé l’annexe pour aller faire une visite en ville, on commence à prendre le tour, c’est pas évident de descendre dans l’annexe (Dinghy, youyou) quand il y a des vagues. En prenant notre marche en ville au beau soleil car la température est beaucoup plus belle que la météo avait prédit, on rencontre Jean-Jacques et Antoinette (FML) et nous revenons tous ensemble vers les bateaux.
C’est une jolie petite ville et le « Boardwalk » est bordé de superbes maisons.

AU retour au bateau, un homme nous demande si nous pêchons, il vient nous voir et nous donne des conseils sur les appâts à utiliser etc. Il se nomme Don et nous demande de l’appeler à notre retour, il veut nous inviter à souper pour entendre le récit de notre voyage… sympathique bonhomme, il nous donne son numéro de téléphone.
Il faut se coucher tôt car le départ est prévu pour 7a.m. demain si la météo est juste.

j. de bord 28 sept. Sandy Hook -Manasquan

Sandy Hook à Manasquan

Jeudi, une nuit très calme, mais un petit bateau est venu se coller à nous (il cherchait probablement sa maman) pourtant il y avait beaucoup d’espace libre ailleurs dans la baie. Ce matin horreur! En voulant relever l’ancre à 8.a.m. pour le départ on constate que l’imbécile était installé juste au dessus de celle-ci; Après plusieurs manœuvres délicates, nous quittons enfin et en passant placotons avec Moana, Solino et Caminata qui nous avisent qu’un québécois Richard de NIPI cherche à aller à Manasquan avec d’autres bateaux, nous l’invitons à se joindre à nous et quittons finalement à 8 :45a.m.

Le trajet est un peu houleux (mer de 4 à 6 pieds) et des vents de 20 nœuds mais le ciel est bleu et ensoleillé. Ça brassait pour une première expérience de mer. En arrivant à Manasquan, nous arrêtons au restaurant qui offrait la nuit si l’on prenait le souper, selon Jean-Jacques, malheureusement ce n’est plus le cas. Il faut aller ailleurs, nous allons à une marina qui demande $2.50 du pied, cela fait un petit $75.US pour passer la nuit, nous allons chercher une autre solution. Nous optons finalement pour un ancrage sur le bord de la rivière derrière les balises.Ce sera probablement très mouvementé avec tous les bateaux qui passent mais le vent se lève, pas question de continuer

J. De bord, 27 Septembre Sandy Hook

Sandy Hook

Mercredi, il fait encore beau et a encore des travaux à faire sur son bateau avant de continuer vers le sud. Pour nous ce sera une petite journée tranquille, cequi nous permettra de bien profiter de la ville. Atlantic Highlands, le village, est une ville dortoir, les gens vont à Manhattan avec des ferries qui prennent une demi heure pour faire la navette (vous devriez voir les grosses bagnoles dans le stationnement!) Nous sommes fiers de notre traversée hier car nous avons sorti le génois ce qui nous a aidé à combattre la marée (en partie) en fin de journée.

Notre journée passe à acheter le réservoir de propane et à visiter la bibliothèque municipale pour mettre à jour le blog. À midi nous avons essayé une petit restaurant près du l’eau (rien de prétentieux) mais les calmars frits et le poisson étaient très bons….un peu de difficulté à digérer la friture, par contre.

À la fête du travail, ils ont eu une tempête, au moins deux voiliers sont encore échoués. On nous dit que c’était jonché de bateaux échoués sur les rives, en plus des quais et autres bateaux endommagés.